ДОРАБОТКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Компания ООО «ТехноЦентр» предлагает клиентам автосервиса выполнить модернизацию тормозной и электрической системы транспортного средства в целях приведения его в соответствие с актуальными требованиями безопасности.

Автомобилисты должны следить за исправностью всех систем ТС, в особенности – тормозов и электрики. Первостепенно это касается транспорта для опасных грузов. В ряде случаев системы приходится значительно дорабатывать, но эти затраты с лихвой окупаются.

Правила, предъявляемые к электрической и тормозной системе грузового автотранспорта

  • Категории транспортных средств FL, EX/III, AT, OX в обязательном порядке должны быть оснащены хорошо защищенной электропроводкой. При монтаже мастер должен проложить провода таким образом, чтобы они не повреждались механически и термически в процессе эксплуатации авто.
  • По п.п. 20.14.15 прил. №8 ТР ТС, главный переключатель аккумуляторной батареи (также известный как «выключатель массы») располагают в непосредственной близости от аккумуляторов (прямо в аккумуляторном ящике или на нем). Если на транспорте категорий FL и EX/III (дата первой регистрации 1 июля 2005 года или позже) применяется однополюсный переключатель, то он должен размыкать именно «плюсовой» провод питания (согласно ДОПОГ).
  • Устройством управления выключателем (иными словами – кнопкой или клавишей управления) выступает поворотный тамблер или тамблер с крышкой, в котором находятся две кнопки для единовременного нажатия. Его следует расположить в доступном для водителя месте внутри кабины. Для защиты от случайного срабатывания разрешено установить кожух или иное подходящее приспособление.
  • Транспорт EX/III и FL нуждается в особой защите проводки, которая вынесена за кабину. При этом нет необходимости дополнительно защищать провода датчиков АБС. Правило 20.10 прил. №8 ТР ТС распространяет эти требования на весь транспорт.
  • На ТС, относящихся к категории FL, правила требуют наличия кожуха со степенью защиты IP 65. Он предполагает защиту от воды и пыли.

Общеобязательные требования к электросистеме грузовиков

Абсолютно на весь транспорт, даже не занятый перевозкой ОГ, распространяются следующие требования:

  • Необходимо поддерживать электропроводку в исправном состоянии. Запрещается эксплуатировать ТС с пробитой изоляцией и иными следами разрушения проводки (п.10.9 приложения №8 Технического регламента).
  • Электроразъемы между полуприцепом/прицепом и тягачом запрещено использовать при отсутствии защиты от случайного срабатывания (п. 20.14.18 прил. №8 ТР ТС). 

Модернизация электрики и тормозов грузового транспорта в автосервисе

Ни одна из систем не должна подводить автомобилиста, который отвечает не только за свое транспортное средство, но и за безопасность груза и прочих участников дорожного движения. Надежность автомобиля нужно периодически проверять и совершенствовать.

После внесения нужных изменений в конструкцию ТС перевозка ОГ станет безопаснее, а владелец автомобиля сможет не опасаться штрафов.

Записаться в автосервис ООО «Техно-Центр» на диагностику и доработку электросистемы и тормозной системы по ДОПОГ и Техническому регламенту можно по телефону: +7 4832 939-988